20 сентября 2017 года, в конференц-зале парламента состоялся Круглый стол на тему «Развитие судостроения в Украине», организованный Комитетом по вопросам промышленной политики и предпринимательства Верховной Рады.
На собрании, которое вел председатель Комитета, нардеп Виктор Галасюк, обсуждались законодательные акты, направленные на поддержку украинского судостроения. За несколько часов до Круглого стола эти законопроекты были также одобрены Комитетом по вопросам транспорта ВР.
Кроме г-на Галасюка, присутствовали нардепы Андрей Вадатурский и Александр Урбанский, а также глава Комитета ВР по вопросам аграрной политики и земельных отношений.
Судостроители были представлены руководителями ряда основных верфей, нескольких судоремонтных предприятий и конструкторских бюро. Их могло быть и больше, но подвели сроки – приглашения на мероприятие были разосланы только в понедельник вечером – не все успели скорректировать свои планы.
Как сообщил «СиС» Президент Ассоциации «Укрсудпром» Виктор Лисицкий, отличительной чертой нынешнего Круглого стола стало редкое единодушие его участников – предложенные на рассмотрение парламенту законопроекты практически полностью устраивают профессионалов отрасли. Так что говорили в основном о нынешнем состоянии дел. Особые дебаты не потребовались. Виктор Лисицкий утверждает, что встреч такого уровня в истории отечественного судостроения еще не было, и это позволяет надеяться на успех.
Участвовавший в работе Круглого стола представитель нового поколения украинских корабелов Сергей Бурковец, директор николаевской «Южной судоремонтной компании» («ЮСК»), отметил, что в одобренных законопроектах предлагается снизить налоговое бремя на судостроителей и судоремонтников, снять пошлины на импортное оборудование, установить кредитные каникулы. Это может радикально изменить ситуацию в лучшую сторону. В своем выступлении на собрании г-н Бурковец остановился на подготовке новых кадров для судоремонта – этим, кстати, добровольно и достаточно успешно занимается «ЮСК». Законодательные новации, по его мнению, должны сделать этот процесс более интенсивным.
Еще одно впечатление от участников встречи – все присутствовавшие нардепы, в частности Виктор Галасюк, хорошо разбираются в специфике отрасли. Порадовал и многократно провозглашенный принцип: «Строить и покупать украинское».
Комментарий «СиС».
Украинским судостроителям и судоремотникам в последние годы были свойственны хронический пессимизм и здоровый скептицизм. Тем более удивительно было слышать восторженные отклики участников «судостроительного» Круглого стола. Будем надеяться, что на них повлияла не аура парламента. Похоже, положение в отрасли действительно может измениться. Все зависит от нашей Верховной Рады…