Historischer Hintergrund
In den frühen Nachkriegsjahren, nach der Gründung der Donau-Staatsschifffahrtsgesellschaft, wurde es notwendig, die Flotte zu reparieren und in betriebsbereitem Zustand zu halten.
Der 15. Juli 1947 gilt als Gründungsdatum unseres Werks.
Im Jahr 1948 wurde die Entwicklung von Schiffen zur Küste für die Reparatur des Unterwasserteils des Schiffsrumpfes mithilfe von Winden und Angelgeräten entlang der Skile beherrscht. Das erste Schiff war der Lastkahn SDGP-407.
Im Jahr 1949 Die erste Eisenschmelze fand statt.
Im 50. Jahr wurde die Mehrheit der Arbeiter, die im Werkstattbau beschäftigt waren, in die Produktionshallen der Hauptproduktion versetzt.
Nach der Beherrschung der Schiffsreparatur bewegt sich das Unternehmen zunehmend zur Überholung und Reparatur von Schiffen. Der Anteil dieser Arten von Reparaturen stieg 1950 auf 61% anstelle von 2,3% im Jahr 1948.
1950 wurden 191 Schiffe mit insgesamt 200 Arbeitern aus den Werkstätten entlassen.
Im Jahr 1954 wurden Schiffsreparaturwerkstätten in Izmail Ship Repair Plant umbenannt.
1957 begann das Bauwerk der Rumpfwerkstatt. Gemäß dem Projekt, das vom Konstruktionsbüro der Anlage entwickelt wurde, wurde eine Kettenprüfanlage hergestellt und in Betrieb genommen.
1958 wurde der Wohn- und Kesselladen in Betrieb genommen. In den sechziger Jahren wurden Muscheln für den Instrumentalbereich, das Lackdepot und das zentrale Materialdepot gebaut. Das Schmiedegelände und der Elektrofachhandel wurden ebenfalls ausgestattet. Errichtete Transformatorstation.
Am 15. März 1963 wurde die erste komplexe Anhebung der m / v “Belinsky” am Dock Nummer 1 durchgeführt.
1966 wurde die Slipanlage der Firma “Ubigau” mit einer Traglast von 500 Tonnen installiert.
1968 wurde die Propellerreparaturabteilung in Betrieb genommen. Die Zahl der Mitarbeiter betrug Ende 1970 mehr als 800 Personen.
In den 70er Jahren wurde ein schwimmendes Dock mit einer Tragfähigkeit von 5.000 Tonnen in Betrieb genommen und in Betrieb genommen und eine 340 m lange Schiffsreparaturbrücke in Betrieb genommen.
Die Zahl der 1980er Jahre erreichte 1100 Menschen.